Compartir dona gustet:
A qui farem visible?
Un Ecosistema de mobilitat sostenible de mercaderies, el forma tant qui fa el transport com qui el rep, i també tots aquells agents interessats en la seva existència, tenint en compte que es tracta d’una qüestió estratègica per la ciutat.
Aquells que tenen necessitats de transport
Aquells que cobreixen les necessitat de transport
Aquells que tenen necessitats de transport
Totes les persones, empreses i entitats del barri participem d’alguna manera en el transport urbà de mercaderies, però destaquem a continuació aquells que puguin ser destinataris directes de transport:
- Cooperatives
- Comerciants i Empreses de proximitat del barri
- Associacions i entitats veïnals
- Equipaments
- Dependències i serveis del districte de Sants Montjuïc i Empreses de serveis municipals
- Mercats Municipals del districte
- Escoles
- Grups de consum agroecològic
- Cooperatives d’habitatge, cessió d’ús etc…
- Confederació i Federacions de Cooperatives ubicades al Carrer Premià
- Espais d’autogestió
- Ateneus
- Espais culturals de solidaritat i d’ajuda mútua
- Grups de criança
- Horts urbans
- Associacions cannàbiques
- menjadors col·lectius
Aquells que cobreixen les necessitat de transport
En la modalitat de mancomunitat del servei de transport
Associacions de comerciants i Cooperatives de serveis,
En la modalitat prestació de servei extern de transport
Cooperatives de Treball Associat, Autònoms/es i Pimes locals
En la modalitat d’autoservei en el transport
Mancomunitat d’eines i recursos per part de particulars, empreses i entitats quan condueixen amb els seus propis mitjans els vehicles
Com a serveis complementaris
Aparcaments, serveis manteniment i reparació, assegurances específiques serveis de recàrrega, Serveis de publicitat específics per incorporar en els vehicles de mobilitat sostenible
Informació qualitativa dels proveidors de servei
Per poder identificar els agents prestadors de serveis, cal incorporar les següents informacions de tipus qualitatiu:
Subjectives
Transparència de l’operador pel que fa a característiques societàries – presa de decisions, condicions laborals, origen del finançament obtingut, repartiment de dividends etc…(en aquest punt es podran utilitzar les eines de balanç social com les generades en ESS)
Objectives
Transparència de la ruta: La qualitat i preu del servei? En quines condicions es realitza la ruta? Vehicles sostenibles, carregats amb quina energia? Com van ser adquirits? Qui fa la ruta i en quines condicions laborals, de voluntariat o d’autoservei? Quines mercaderies es transporten?
Altres agents interessats en l'impuls d'un ecosistema de mobilitat sostenible:
Dins del districte
- Impuls Cooperatiu de Sants
- Coordinadora d’Entitats per la Lleialtat Santsenca
- Secretariat d’Entitats de Sants, Hostafrancs i la Bordeta
- Centre Social de Sants
- Coopolis (Ateneu Cooperatiu de Barcelona)
- Federacions de Cooperatives de Catalunya
- Can Batlló
- Agrupacions locals d’empresaris i comerciants
- Federació de Cooperatives de Treball Associat de Catalunya
- Federació de Cooperatives de Consumidors i Usuaris de Catalunya
- Federació de CooConfederació de Cooperatives de Catalunya.peratives de Consumidors i Usuaris de Catalunya
A nivell de ciutat
- Àrea d’ecologia urbana i mobilitat (Ajuntament de Barcelona)
- Pla pel clima (Ajuntament de Barcelona)
- Barcelona + Sostenible (Ajuntament de Barcelona)
- Comissionat ESS (Ajuntament de Barcelona)
- Barcelona Activa (Ajuntament de Barcelona)
- Opcions de Consum Responsable, integrada en el grup ECOS i que edita la Revista Opcions
- Federació de Cooperatives de Consumidors i Usuaris de Catalunya
- BICIHUB Barcelona
- Cooperativa Biciclot.